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2003年5月25日，肯尼亚首都内罗毕，因为是星期天，大街上有些空荡荡的。 只是在内罗毕国际机场，却是另一番忙碌景象，通往机场的几条公路都临时设立了检查卡哨，检查过往的行人和车辆。整个机场戒备森严，到处是荷枪实弹的军警人员。 远处两辆黑色沃尔沃疾驰而来，不经任何检查长驱直入，路边的哨卡警卫人员向汽车行礼致敬。黑色沃尔沃径直驶到机场调度塔楼前停住，从第一辆车上下来一行三人直奔主调度指挥室而去。 走在前面的是肯尼亚内务部长克•穆加鲁，跟在他身后的是肯国家安全局四处处长卫斯•马修斯和高级特工莫肯•埃尔斯。调度塔楼内戒备更为森严，进入主调度指挥室必须经过三道检查，必须持有专门的特别通行证才能进入，即使是克•穆加鲁也不能例外。在警卫仔细验看了他们的特别通行证后，一行三人终于进入了主调度指挥室。 主调度指挥室内，工作人员在紧张而有序的忙碌着，这里的最高负责人是约翰•皮德勒和他的副手让•玛丽莎。约翰看见穆加鲁进来，赶紧迎了上去，在介绍了对于安全控制方面的措施后，小心翼翼的问：“部长先生，他们什么时候开始啊？”穆加鲁沉吟了一下，说：“很快了。”这时，调度人员向约翰报告：“M国运输机已到达机场管制范围，正请求降落。”约翰看了看穆加鲁，回答道：“允许降落，指挥他停在二号停机坪第十一停机位。”几分钟后，一架大力神C—130运输机呼啸而下，巨大的机身从调度塔楼前滑过，在调度人员的指挥下，停在了二号停机坪。 大约半小时后，一架E国An—124运输机也降落在国际机场，在调度人员的指挥下，停在了一号停机坪第四号停机位上，正好和那架大力神遥遥相望。 穆加鲁的眼光依次扫过自己的部下，吩咐道：“约翰，你要严密监视现场的一举一动，如有异常，随时封锁跑道。”“部长放心，我们会按计划行事。”穆加鲁点了点头——对于约翰的能力，他还是信任的——回头对马修斯和埃尔斯道：“你们去吧，行动开始。” 马修斯和埃尔斯分别登上两辆汽车，马修斯朝着C—130运输机驶去，埃尔斯则向着An—124运输机驶去。马修斯这边，C—130上下来三个中年男子，与马修斯简单寒暄后，其中两人钻进马修斯的沃尔沃，一人返回飞机上。而埃尔斯那边，An—124上下来一女两男，稍事寒暄，一男一女进入埃尔斯的沃尔沃，另一男子返回飞机。两边准备就绪，埃尔斯向着C—130而马修斯向着An—124驶过去，几分钟后，从C—130上下来的两人已登上An—124，而从An—124上下来的两人也已登上了C—130。两辆沃尔沃自行离开。 主调度指挥室内，空中管制人员向约翰报告，两架运输机均通过无线电向指挥塔台确认行动成功，请求允许起飞。约翰请示的看了看穆加鲁，穆加鲁点了点头。约翰回答，同意他们起飞。十几分钟后，两架运输机一前一后，腾空离去，两辆沃尔沃随后离开机场，机场警戒解除，一切恢复了平静，仿佛什么也没发生。
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发表于 2020-06-22 21:17:40
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